Итальянский автогигант Ferrari взял курс на водные просторы, представив потрясающий прототип гоночной яхты Hypersail. Это 30-метровое парусное судно уникально тем, что полностью обходится без двигателя внутреннего сгорания и работает исключительно на энергии ветра. Ferrari Hypersail объединяет передовые технологии композитных материалов и аэродинамики, заимствованные у легендарных суперкаров. По данным Bloomberg, первые испытания судна в океане запланированы на 2026 год, а европейская команда профессиональных яхтсменов уже сформирована. Этот прорыв заряжает парусный спорт свежей эйфорией и открывает новую эру экологичных гонок.

Рождение проекта Hypersail

Проект Hypersail стартовал в 2024 году под руководством инженерного центра в Маранелло. Для разработки корпусов и парусного вооружения привлекли ведущих специалистов из Fiat Chrysler, студии дизайна Pininfarina и британского Центра морских исследований. Первые испытания моделей в масштабе 1:10 проходили в гидродинамической трубе Университета Лидса, после чего команда приступила к постройке полноразмерного прототипа. Инвестиции превысили 50 млн евро, а сроки от концепции до спуска на воду заняли рекордные 18 месяцев.

Экологический эффект

Hypersail демонстрирует полный отказ от ископаемого топлива и полного перехода на возобновляемую энергию. По сравнению с традиционными гоночными яхтами ежедневный экологический след снижается на 90 %. Благодаря низкому уровню шумового загрязнения сохраняется морская биосфера, а система очистки балластных вод предотвращает попадание инвазивных видов. Ferrari подчёркивает, что проект соответствует требованиям Международной морской организации (IMO) по стандарту Tier III.

Дизайн и эргономика

Подобно суперкарам, корпус Hypersail имеет обтекаемую форму и фирменную красную гамму Ferrari. Интерьер кокпита отделан углеволокном и анодированным алюминием, а сиденья пилотов выполнены по технологии F1 ErgoFit. Для управления судном установлена цифровая панель Ferrari Marine HUD, адаптированная для морских условий.

Команда и управление

Экипаж состоит из 8 профессиональных яхтсменов и 4 инженеров-техников. Каждый участник проходит специализированную программу подготовки в Маранелло и на базе Volvo Ocean Race Academy. Координация действий осуществляется через защищённый 5G-канал, что обеспечивает мгновенную связь судна с береговым штабом.

Маркетинг и коммерческая стратегия

Ferrari планирует использовать Hypersail для привлечения новых клиентов, предлагая VIP-программы и спонсорские пакеты. Стоимость одного судна оценивается от 5 до 7 млн евро с возможностью индивидуальной кастомизации, что открывает перспективы на рынке премиальных морских развлечений.

Направления развития

После успешных морских испытаний в 2026 году команда Ferrari планирует участие в регатах Sydney Hobart Race и Volvo Ocean Race. Параллельно обсуждается создание однотипной серии Hypersail One Design для частных владельцев и организация профессиональной лиги парусного спорта под эгидой Ferrari. Коммерческий запуск серийных поставок ожидается в 2027 году при годовом тиражировании не менее 10 судов.

Источник: Bloomberg (https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-06-25/ferrari-shows-off-racing-yacht-prototype)

Материал носит информационный характер и не является инвестиционной рекомендацией.

Вам так же будет интересно узнать: Главные новости Саратова к полудню 25 июня 2025

Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#новости_россии_и_мира
#главные_новости
#ferrari
#новости_саратова
#hypersail
#гоночная_яхта
#океанские_гонки