28 июля 2025 07:59, Герман Топал, Новости транспорта и логистики, 👁 8
В 2025 году в Саратовской области стартовал масштабный этап национального проекта «Инфраструктура для жизни», предусматривающий обновление дорожной сети с акцентом на повышение безопасности и экономической доступности движения. В текущем сезоне дорожные службы планируют отремонтировать свыше 200 километров региональных трасс, включая ключевые участки в Саратове и Энгельсе, что положительно скажется на транспортной связности областного центра и отдаленных населенных пунктов. Для достижения таких показателей задействованы 19 асфальтобетонных заводов, оснащенных современным оборудованием, соответствующим новым требованиям ГОСТа. Например, завод в Балашовском районе выпускает смесь марки А16Вн, что гарантирует долговечность покрытия и устойчивость к климатическим нагрузкам. Производительность каждой линии достигает 160 т/ч, что позволяет укладывать асфальт на площади свыше 1 300 кв. м за час. Такой темп работ обеспечивает завершение ключевых дорожных участков в сроки, обозначенные регламентом проекта. Кроме того, подрядчики активно внедряют цифровые технологии для контроля качества материалов и геометрии полотна.
Масштаб дорожного нацпроекта
Дорожный нацпроект «Инфраструктура для жизни» в Саратовской области представляет собой интегрированную программу обновления трасс федерального и регионального значения. Основные цифры проекта:
- Объем работ: более 200 км отремонтированных дорог
- Задействовано заводов: 19 асфальтобетонных предприятий
- Гарантийный срок: до 7 лет на покрытие в соответствии с новым ГОСТом
- Средний срок выполнения участка: 2–3 недели при соблюдении технологического цикла
Производственные мощности и инновации
Первый асфальтобетонный завод стартовал в Балашовском районе в мае 2025 года. Его производственная линия выпускает три марки асфальтобетона, включая А16Вн с модификацией полимерными вяжущими. Пропускная способность — 160 т/ч, что обеспечивает укладку в среднем 2 км дорожного полотна за смену. Подрядчик уже завершает ремонт подъезда к селу Пинеровка (7 км) и участка «с. Пады — ст. Пады» (5,6 км). По оценкам Министерства транспорта РФ (https://mintrans.ru), подобные темпы являются одними из лучших в Приволжском федеральном округе.
Социальная значимость и дальнейшие перспективы
Открытие обновленных дорог повышает качество жизни жителей отдаленных сёл и снижает транспортные издержки для агропромышленных предприятий. Жители Пинеровки отмечают, что время в пути до сахарного завода сократилось на 15 минут, а южные участки трасс стали безопаснее благодаря новым дорожным знакам и барьерным ограждениям. Участок «Пады — ст. Пады» усиливает логистическую связанность трёх сел — Пады, Октябрьский и Садовый — с железнодорожной станцией и трассой «Балашов — Романовка». В дальнейшем планируется оснастить участки интеллектуальными системами мониторинга состояния покрытия и датчиками температурных колебаний для оперативного реагирования служб на сезонные изменения.
Итоги и источники
Таким образом, сочетание современных технологий, надёжной производственной базы и вовлечённости 19 асфальтобетонных заводов позволяет реализовать дорожный нацпроект в Саратовской области в соответствии с графиком и на высоком уровне качества. Дальнейшие этапы проекта предусматривают расширение ассортимента износостойких марок асфальтобетона и применение методов цифрового контроля на всех стадиях. По данным Министерства транспорта РФ: https://mintrans.ru, доля обновлённой дорожной сети в регионе повысится до 45% к концу 2025 года.
