28 мая 2025 13:04, Виктория Любимова, Главные новости, 👁 280
В мае 2025 года в Саратове вспыхнул громкий коррупционный скандал, связанный с продажей трамвайных рельсов, демонтированных в рамках масштабной реконструкции маршрутов № 6, 8 и 9. По официальным данным, администрация города передала на торги свыше 74 километров металлических путей, однако независимые эксперты и источники в мэрии выявили, что при фактической продаже пропали сотни тонн материала. Разница между заявленными и реальными весовыми показателями рельсов по трём маршрутам составляет около 300 тонн металла, что вызывает серьёзные подозрения в хищении муниципального имущества. Общество требует прозрачного расследования и оценки действий чиновников.
Согласно предоставленным документам, доход мэрии Саратова от реализации старых рельсов составил более 45 млн рублей, однако очевидно, что объёмы металлопродукции и суммы выручки не сходятся с данными повторного взвешивания. Горожане и специалисты на условиях анонимности указывают на возможный сговор между муниципальными служащими и подрядчиками, а также на методы занижения оценочной стоимости металлолома. В сложившейся ситуации необходимо вмешательство правоохранительных органов и проверка аудиторов, чтобы установить истину и наказать виновных.
Что произошло?
Весной этого года в Саратове стартовала реконструкция трёх трамвайных маршрутов. В рамках работ с путей были демонтированы участки рельсов общей протяжённостью более 74 км (две колеи по каждому маршруту). После этого металл передали на временное хранение МУПП «СГЭТ» и организовали открытые торги с участием ООО «Вторчермет» и ООО «УВМ Поволжье». Первые итоги сделок были обнародованы замглавы администрации Максима Сиденко, но подробно о весе и качестве материала чиновники не рассказали.
Ключевые расхождения в цифрах
| Маршрут | Заявленный вес (т) | Фактический вес (т) | Разница (т) |
|---|---|---|---|
| № 6 | 627,9 | 517,95 | 109,95 |
| № 8 | 248,0 | 253,25 | –5,25 |
| № 9 | 1 054,8 | 862,22 | 192,58 |
| Итого | 1 930,7 | 1 633,42 | 297,28 |
По документам заммэра, общая выручка от продажи рельсов составила 45 542 086,06 рублей, но реальная масса металла в отчетах на треть ниже заявленной.
Мнение экспертов
- Специалисты по транспортному хозяйству отмечают: при самой лёгкой типовой модели рельсов (Т58 с массой 57,59 кг/м) 74,5 тыс. метров путей должны весить более 4 000 т, а не 1 930,7 т по официальным документам.
- Независимый аудитор указывает на отсутствие чёткого описания качества и сорта металла в отчётах, что позволяет занижать прогнозную стоимость лота.
- Юристы считают, что сделки подпадают под признаки хищения муниципального имущества и требуют подачи обращений в СУ СКР по Саратовской области.
Риски и дальнейшие шаги
Масштаб расхождений между заявленными и фактическими данными ставит под сомнение добросовестность организаторов торгов и риски недополучения бюджетных средств. Необходима проверка Росстатом https://rosstat.gov.ru по фактическим объёмам перевозок и металлопотребления, а также аудит внешних подрядчиков и контрольных служб администрации.
По мнению общественности, без вмешательства правоохранительных органов и проведения независимого аудита эти обстоятельства могут повториться при реализации других муниципальных активов.
Источник: данные ИА «Взгляд-инфо», опрос экспертов и Росстат.
