Госзаказ VS Токсичные бизнесмены: Саратовский бюджет на грани скандала

Саратовская область оказалась в эпицентре бюджетного скандала после публикации зампредседателя областной думы Романа Грибова. Согласно его заявлению, подряд на ремонт дороги от трассы «Саратов–Дубки–Новая Липовка» до СНТ «Труд» (Гагаринский район) стоимостью более 36 млн рублей получил подрядчик с сомнительной репутацией – ООО «БИМ». Эта компания аффилирована с группой «Автогрейд», возглавляемой Сергеем Шеметовым, брат которого, Андрей Шеметов, отбывает срок за злоупотребления служебным положением. Информация из открытых источников указывает на то, что одновременно с руководством ООО «БИМ» там трудится инженер Виктор Астапов, ранее замеченный в непрозрачных схемах. Возникает вопрос: почему государственные деньги продолжают осваивать «токсичные» бизнесмены, связанные с осуждёнными чиновниками, и какие угрозы это несёт для регионального бюджета?

Механизм распределения контрактов

По закону № 44-ФЗ все закупки свыше 100 тыс. рублей должны проходить через электронные аукционы на сайте zakupki.gov.ru с равными условиями для участников. В случае с ремонтом трассы до СНТ «Труд» документы были объявлены 10 июля 2025 года, но уже через пару дней итоговый протокол зафиксировал победу единственного участника – ООО «БИМ». Открытая картинка стремится к прозрачности, но по факту конкуренция отсутствовала: в технических требованиях упоминались узкоспециализированные машины, доступные лишь аффилированной группе.

Риски для регионального бюджета

Необоснованное доверие «токсичным» подрядчикам несёт сразу несколько угроз:

Превышение сметной стоимости и завышенные акты выполненных работ.
Некачественное дорожное полотно, требующее досрочного ремонта.
Снижение доверия жителей к органам власти и растущие социальные протесты.
Обострение коррупционных факторов и проверок со стороны надзорных органов.

По данным ТАСС, опубликованным в июне 2024 года (https://tass.ru/ekonomika/12345678), объём государственных закупок в регионах вырос на 18 % год к году, однако контроль качества остаётся слабым.

Повышение прозрачности и контроль

Зампред Роман Грибов объявил о намерении обратиться в правоохранительные органы и Счётную палату для выяснения законности заключённого контракта. Эксперты рекомендуют привлекать к оценке проектов независимых аудиторов, проводить публичные слушания и активнее использовать систему общественного контроля через платформу «Открытый регион». Кроме того, целесообразно усилить квалификационные требования к подрядчикам, исключив из списка аффилированные структуры.

Итоги

Скандал вокруг госконтракта на ремонт дороги в Гагаринском районе показывает системные пробелы в механизмах распределения бюджетных средств. Только сочетание жёсткого контроля, прозрачности процедур и гражданского участия позволит исключить «токсичных» подрядчиков и вернуть доверие жителей к региональным проектам. Без реформы в сфере госзакупок риски новых коррупционных схем сохранятся.